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为什么变速箱是一辆汽车的半个灵魂

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为什么变速箱是一辆汽车的半个灵魂

发布日期:2020-01-23 作者: 点击:

一台排量不占优势的发动机可以通过一台优秀的变速箱来弥补,例如马自达阿特兹2.0L。而一台优秀的发动机也会被一台半吊子的变速箱彻底拖垮,例如福克斯1.5T,无论是双离合版本还是AT版本都表现平平。

所以变速箱对车辆而言,无论是追求驾驶、舒适还是油耗都有着至关重要的作用。世界上还有很多汽车大厂不具备自主研发变速箱的能力,尤其是AT变速箱,就算有也不是什么靠谱的变速箱。

那么奔驰、宝马、奥迪作为豪华品牌的领导者,变速箱表现怎么样呢?


■奔驰,其变速箱自成一派,在家用车领域主要是使用自家的9AT(9G-tronic)变速箱。从最新的C级、E级、S级、大G上都是一台9AT变速箱,但和通用的9AT不同,奔驰的9AT是纵置的,所以在奔驰的一些入门横置发动机的车型上不会使用。这台9AT算是市面上比较靠谱的一台9AT,毕竟奔驰敢用到挑剔的S级客户上。无论是换挡平顺性还是扭矩承受能力表现十分优秀,还能越级升档。


■宝马,在家用车上更热衷于采埃孚ZF的8AT,因为宝马集团的金主和ZF有着密切的联系。但是很多宝马性能车上会使用双离变速箱,那种竞技水平的双离合变速箱和家用车上的双离合变速箱可不是一路货,成本高昂,而入门级车型采用爱信变速箱,则是爱信变速箱在横置前驱平台上会有更好的表现。

宝马主打的AT变速箱虽然不是自己生产的,但是和自己的多款经典发动机匹配水平极高,完全没有辜负这些发动机的表现,可靠性、平顺性、加速响应性都能体现一台宝马车该有的运动水平。特别是换挡速度极快,干脆而且发动机转速提升的声浪也是起伏有序,十分适合年轻人,对得起ZF乘用车变速箱世界第一的称号。


■奥迪,此前也是AT变速箱的拥趸,甚至还使用过CVT变速箱。但是随着大众集团主打双离合变速箱,奥迪也没能幸免,新款A4L、A6L、Q5L三款当家车型都使用上了7速双离合变速箱(在中国市场)。

以Q5L为例,使用7速双离合变速箱(DL382湿式双离合变速箱)又取消全时四驱确实让宝马X3松了一口气,因为很多Q5L的大量潜在客户持币等待,会有一部分人看到双离合后会转投其他品牌。Q5L上的7速双离合增加了带离心摆的双质量飞轮,能让发动机在低转速下也能保持一定的平顺性。而且大众集团在双离合变速箱已经耕耘多年,可靠性提升明显。为奥迪车型换上自己研发的双离合变速箱能兼顾双离合变速箱换挡迅速、传动直接、传动效率高的优势。


奔驰、宝马、奥迪变速箱比较,差距一目了然,第一名不愧是世界第一, BBA品牌各自的属性,针对人群并不是完全重合,有的人想买宝马,就不会去考虑奥迪,要知道,变速箱扮演的角色是何等的重要,相当于一辆车的半个灵魂了。




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