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为什么涡轮增压需要的是全合成?

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为什么涡轮增压需要的是全合成?

发布日期:2020-02-09 作者: 点击:

当下,小排量、大功率、低油耗、高燃油燃烧率的涡轮增压发动机极大地满足了广大车主的需求,涡轮增压发动机俨然已经成为节能、高效、科技的代表。这些优点伴随而来的是更高的保养要求,做好维护保养才能更好地发挥涡轮增压发动机的性能。


大部分出现问题的涡轮增压器是由涡轮增压器和进气管之间的油封损坏所造成,而油封损坏的主要原因有以下三点:

1. 使用了与涡轮增压发动机不匹配的机油

2. 换油周期太长

3. 不正确的使用方法

涡轮增压发动机与普通自然吸气发动机的区别在于转速和温度。这里的转速指的是涡轮轴和轴承的转速,在极高的转速和温度下必须给予主转轴室内的轴承充分的润滑和散热。


因此,对于机油,涡轮增压发动机有以下的要求:

1. 抗磨性能要比较好

涡轮增压发动机的缸内压力比较大,所以需要抗磨损能力较强的机油。

2. 耐高温

一般涡轮增压发动机的缸内温度比较高,所以要求机油的耐高温性能必须好。

3. 油膜强度高

油膜的强度来自油膜的粘度,油膜的粘度越大,在缸内的阻力就越大,降温效果就越好。

4. 抗剪切能力

由于涡轮增压发动机内部的齿轮主要通过剪切机油来进行润滑,所以机油的抗剪切能力必须强。


总的来说,涡轮增压发动机需要半合成或者全合成机油。其中,由于转速越高所要求的机油抗剪切能力越强,剪切力是机油粘度稳定性的保障,只有这样才能在高转速下保持机油的润滑性能。而全合成机油 (日本明治PROFIX普乐飞斯5W40欧版涡轮专享)优于其他机油的最突出的优点就是:抗剪切力强。HTHS粘度指数高达4.02,远比A3/B4要求的3.5高:

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另外,半合成机油用在涡轮增压发动机上会出现问题。因为半合成机油里面掺杂有一些杂质和水分,经常使用容易造成机油稀释,随着机油越变越稀,使用一段时间以后可能就无法发挥机油的性能了,机油甚至会变质,无法保护好发动机。相对来说,全合成机油纯正,性能好又稳定,是涡轮增压发动机的不二之选。


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